超级高铁时速达四千公里 "第五种交通方式"可行吗
来源:科技日报 | 作者:pmo62cc4e | 发布时间: 2017-09-14 | 5264 次浏览 | 分享到:

       对超级高铁这一前沿技术的研究，多家公司正处于一种类似“太空竞赛”般的激烈竞争中，显示出对这一可能改变世界的交通技术的极大热情。他们看好“超级高铁”的形势，也丝毫不回避诸多技术难题。退休物理学家、超导磁悬浮概念的联合提出者詹姆士·鲍威尔曾警示，轨道误差必须非常小，如果轨道墙壁位置差之毫厘，都可能导致灾难。此外，长真空管道如何维持低压，甚至接近真空状态极为困难。
    “整套系统非常脆弱，哪怕一个点失败，都可能引发灾难。”鲍威尔说。譬如，假设有人在管壁穿孔，或地震导致管道稍微移位，都可能导致乘客舱崩溃。
       超级高铁成本一点也不“平民”，但没有挡住这些大企业探索的脚步。HTT正在搭建长达8公里的全球首个全尺寸Hyperloop模型，可对该交通方式的系统和技术进行全局测试和考量。这段仅8公里长的测试轨道预估需耗资1亿美元——还只是最初期测试轨道的铺设花费。
       来自研发团队rLoop的莱纳德的说法看起来既务实又乐观。他说，超级高铁能在未来5年到10年成为现实已非常了不起，但在任何形式的公共使用之前，将会有大量的测试和监管问题有待解决。