我国城市轨道交通加速智能化 为智慧城市奠基
城市轨道交通作为智慧交通的重要组成部分，推动其向智能化方向发展，有利于智慧城市的落地。预计到2021年，我国城市轨道交通智能化需求规模年将超过200亿元。
城市轨道交通作为智慧交通的重要组成部分，推动其向智能化方向发展，有利于智慧城市的落地。预计到2021年，我国城市轨道交通智能化需求规模年将超过200亿元。
面对如火如荼的智慧城市建设，城市交通必须用新思维、新理念进行新创新和探索，实现整个交通出行方式智慧化。其中，城市轨道交通作为智慧交通的重要组成部分，推动其向智能化方向发展，有利于智慧城市的落地。
城市轨道交通建设现状
数据显示，“十二五”期间全国轨道交通建成1900公里，完成投资1.1万亿元。2010-2015年，我国城市轨道交通运营线路长度保持高速增长，复合增长率达20.42%。截至2015年年底，我国开通运营轨道交通城市已达26个，运营里程达3618公里，同比增长14.02%。
而按照《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，未来三年我国总新增城市轨道交通规划里程达到2385公里，共计103个轨交项目，涉及投资约1.6万亿元。其中2016年和2017年将是城轨建设和投资的高峰期。2016年城轨规划建设长度达到1274公里，相比2015年增长170%，2016年的新增里程几乎是前四年新增里程的总和。
可见，随着智慧城市建设、城市轨道交通建设等需求的共同推动下，未来我国城市交通智能化需求相当可观。
城市轨道交通智能化趋势
在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》中指明，“高速轨道交通系统”和“智能交通管系统”是优先主题。轨道交通智能化系统是以电力/电气化系统、信号——通信系统、以及信息系统为基础的综合平台，是现代轨道交通发展的必然趋势。
城市轨道交通智能化系统包括综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、通信系统、自动售检票系统和信号系统，其优势主要体现在以下四个方面。
首先，高科技化方面，采用了先进的计算机网络技术实现了对列车、车辆自动跟踪管理以改善运输效能，更好地与铁路用户沟通以改善运输服务。采用了先进的信息传输技术来代替传统的轨道电路，能够满足调度中心和列车群之间高效大容量信息传输的需要。采用了先进的列车定位、测速技术，能够确定出列车的精确位置与状态。